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III Maratón BTT Urola-Garaia 2015: Hoja de ruta

Estás aquí: Inicio / Marchas BTT / III Maratón BTT Urola-Garaia 2015: Hoja de ruta
urola-garaia

28/04/2015 //  by pedalesyzapatillas//  4 Comments

urola-garaia
El próximo 9 de mayo acudiremos a la temida pero a la vez deseada Maratón BTT Urola-Garaia. Se trata de una marcha tan exigente cómo técnica, por lo que hay que llevar bien estudiado un plan de ataque, puede ser primordial para ser finishers.

Los 80 kilómetros con casi 3000 metros de desnivel positivo ya nos dan una pista de la dureza a la que nos vamos a enfrentar, pero si a eso le sumamos un terreno lleno de senderos, pedregales y pistas rotas, donde no encontraremos un solo respiro, nos hace prevenirnos aun más.

Track urola-garaia
Un trazado que nos llevará hasta el Averno y conoceremos lo que es el dolor

Los primeros 14 kilómetros son una serie de pistas que nos sacarán de Urretxu-Zumarraga y nos llevarán hasta Legazpi. No es que sean moco de pavo, pero lo serio…vendrá a partir de ahí, así que utilizaremos este tramo para calentar las piernas pero sin subir mucho las «revoluciones».

Una fuerte subida de 4 kilómetros nos llevará hasta el alto del Korosti (951m) y primer avituallamiento, el cual os recomiendo no perderos, ya que todos los descansos serán necesarios.




Especial atención al corto pero vertical descenso que se encuentra en el kilómetro 23.

El tramo que se encuentra entre los kilómetros 26 y 28, son de descenso, pero no parecen excesivamente complicados, por lo que los utilizaremos para descansar, ya que a partir de ahí, viene otra dura subida de 5 kilómetros, seguida de otro descenso largo, pero donde es mejor no confiarse, ya que puedes dar con tus huesos en el suelo.

desnivel Urola-Graraia
Esta será la gráfica que llevaremos en el manillar

Una pequeña serie de sube-bajas nos llevarán hasta el segundo avituallamiento, el cual se encontrará en el kilómetro 47, concretamente en Aizpurutxo, por donde deberemos pasar antes de las 15:15 para no ser descalificados. Aquí podremos deleitarnos con un buen plato de pasta y, en caso de haber elegido la ruta larga, podremos decidir si seguir con la ruta principal o retirarnos por una tercera alternativa más light. Se trata de un tramo que enlaza con la vía verde creada a partir del antiguo Tren de Urola y nos lleva hasta la meta por un camino más benévolo.

En caso de seguir por el trazado principal, nos enfrentaremos a una despiadada subida de 9 km, la cual será mejor tomarse con calma. Por suerte, después de una pequeña bajada, en Pagotxeta (60km), tendremos el tercer avituallamiento.

Pese a haber comido hace poco, es recomendable tomarse un momento, ya que una corta pero intensa subida por ladera, nos dejará en el alto de Izazpi.

Una vez llegados a este punto, lo más importante será no besar el suelo en los descensos que encontraremos en los kilómetros 61 y 69.

gráfica numérica de la Urola
Gráfica numérica con los tramos más relevantes (+ascensos, -descensos)

Además del físico, otro factor que deberemos tener en cuenta es el psicológico, ya que los escasos 80 km se nos pueden hacer muy largos, sobre todo si tenemos idea de hacerlos en poco tiempo.

Nosotros llevamos en mente un tiempo medio de 10 horas, donde sabemos que disfrutaremos y sufriremos a partes iguales en día de BTT difícil de olvidar.

Esperemos que el tiempo nos respete, el barro no nos castigue demasiado y podamos ser finisher de una de las marchas BTT más duras del calendario.

Hoja de ruta oficial
Hoja de ruta proporcionada por la organización posterior a este artículo. Atención al descenso de Deskarga!!

Si vais a llevar GPS o queréis analizar el track previamente, podéis descargarlo aquí:

  • Trazado A (largo)
  • Trazado B (corto)
  • Trazado C (alternativa) 

Si todavía no te has apuntado, podrás hacerlo hasta el jueves 30 de abril en Kirolprobak.com:

  •  Inscripción

¿Tienes algún plan para enfrentarte a la III Urola Garaia Maratoia? ¿Cuál es?

Si te ha parecido útil, ¡compártelo! ;D
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Categoría: Marchas BTTEtiqueta: Consejos, Gipuzkoa

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Comentarios

  1. Anónimo

    29/04/2015 at 10:40 am

    Como siempre excelente trabajo…solo un consejo, cuidado con la subida despues del avituallamiento justo despues de comer, el año pasado hay los peb lo pasamos realmente mal.

    Responder
    • pedalesyzapatillas

      29/04/2015 at 6:24 pm

      Gracias!!
      Estos aportes son muy importantes, ya que al no haber ido nunca, ni conocer la zona, todo es una lectura a lo "Rappel" del track.
      Esa subida ya la tengo en mente, me la imagino tipo Yoar, pero con una buena soba encima…pfff.
      Tambíen estoy un tanto nervioso con el tramo de descenso del kilómetro 28…glup glup.
      Otra cosa que desconocía era que había corte de tiempo a las 15:30 en el segundo avituallamiento. Habrá que apretar un poco el culo jijiji

      Responder
  2. Rau li to

    03/05/2015 at 9:02 am

    Gran aporto para saber lo que nos espera el proximo domingo!!! Puffff no queda nada y yo sin los kms suficientes, habrá que llegar medianamente bien al corte de la larga/corta y decidir que hacer.
    Tomo nota de lo del tema de las subidas y de las bajadas, que nerviossss.
    Estoy pensando en llevarme la furgoneta y pasar la noche por allí para poder descansar un poco más, aunque sería mi primera experiencia en furgoneta, no se que hacer jj.

    Responder
    • pedalesyzapatillas

      04/05/2015 at 7:31 pm

      Ay tocayo!
      cuantas dudas y cuantos nervios…jeje.
      Yo he sido furgonetero muchos años y ahora autocaravanero…pero estando tan cerca de casa, nosotros iremos el mismo día.
      De todas maneras, es el sábado 9, no el domingo, ok? 😉
      Un saludo y nos vemos!!

      Responder

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