Prueba de esfuerzo para ciclistas

En la práctica de la mountain bike, sometemos al cuerpo a unos esfuerzos considerables, por lo que realizar una revisión médica anual, que incluya una prueba de esfuerzo es más que recomendable.

Desde hace un par de años, desde que colaboramos con la revista online Iberobike, al sacarnos la licencia federativa anual, lo hacemos en la modalidad UCI, lo que significa que debemos presentar un informe médico que certifique que estamos lo bastante sanos como para no cascar en una prueba BTT.




Analisis antropométrico y exploración del sistema locomotor
Analisis antropométrico y exploración del sistema locomotor

Un examen simple es suficiente, pero aprovechando la circunstancia, solemos hacer una prueba de esfuerzo, en la cual, además de verificar cómo andamos de la patata, nos indican el rango de pulsaciones dentro del cual debemos entrenar o competir para ser más efectivos.

Uno de los centros que mayor confianza me ofrece es Athlon, sobre todo por la gran experiencia que tienen en el mundo del deporte en general y en el del ciclismo en particular. Mientras que en otros centros, al realizarte el electrocardiograma, te monitorizan 4 o 6 variaciones, en Athlon te monitorizan 12, lo que garantiza un análisis de lo más completo.

Una vez se concierta la cita, acudiremos al centro deportivo de Mondragón con la mayor puntualidad posible y llevaremos la “ropa de faena”. Si es para la modalidad de ciclismo, no olvidéis las zapatillas que uséis habitualmente. Es conveniente indicar el tipo de calas que llevaréis para que te preparen la bici con los pedales adecuados.

Electrocardiograma donde monitorizan 12 variaciones
Electrocardiograma donde monitorizan 12 variaciones

La prueba comienza con una entrevista previa, donde se hace recogen datos de antecedentes personales, familiares, historia deportiva y objetivos marcados para la temporada.

Posteriormente, nos descalzaremos y quitaremos la parte de arriba, quedándonos únicamente con el culotte. En esta fase nos medirán, pesarán, harán una valoración del apoyo plantar y finalizará con una prueba de elasticidad.

Después pasaremos a la camilla, donde nos realizarán un pequeño análisis antropométrico y exploración del sistema locomotor, detectando posibles asimetrías, problemas en las articulaciones, sistema muscular o columna vertebral.

Antes de abandonar la camilla, nos colocarán un cableado para hacernos un primer electrocardiograma y tomarnos la tensión. Esto se realiza para ver cómo estamos en reposo y así poder compararlo cuando nos sometan a esfuerzo.

El objetivo es encontrar nuestro límite y depués ver la capacidad de recuperación
El objetivo es encontrar nuestro límite y depués ver la capacidad de recuperación

Terminado el examen previo, pasaremos a la acción, es decir, nos forzarán hasta alcanzar la fatiga máxima. Esta prueba se puede realizar tanto en cinta rodante cómo en cicloergonómetro, una especie de bici estática que nos mide potencia y cadencia.

Después de adaptar la bici a nuestras medidas, comenzaremos a rodar sin carga, para hacernos a ella y ver si estamos a gusto con las medidas. Pasados un par de minutos encenderán el aparatito infernal que cada minuto irá incrementando la resistencia.

La cadencia mínima que se acepta cómo válida son 90 rpm, por lo que nos deberemos mantener por encima todo el tiempo que podamos.

Durante todo el test estaremos monitorizados, tanto por la máquina de los electrocardiogramas cómo por los médicos, quienes nos iran tomando la tensión arterial.

Subidos en el cicloergonómetro veremos los watios que somos capaces de mover
Subidos en el cicloergonómetro veremos los watios que somos capaces de mover

Una vez alcancemos el umbral de fatiga máxima, nuestra cadencia caerá en picado, siendo imposible mantenerla por encima de las revoluciones mínimas. En ese momento nos quitarán la tensión de la bici y rodaremos sin tensión. Durante este periodo analizarán nuestra capacidad de recuperación.

Finalizado el test, volveremos a la mesa, donde el médico analizará los resultados y nos dará las explicaciones y consejos pertinentes.

En un par de días recibiremos en el correo electrónico un archivo PDF con todo el resultado del test:

  • Certificado de aptitud deportiva, imprescindible para la tarjeta UCI.
  • Entrega de los electrocardiogramas de reposo y esfuerzo.
  • Umbrales de entrenamiento y competición.

Entre los datos que ahí aparecen, unos de los más válidos (al menos para mí), son los umbrales. Nos darán información tan valiosa como es el rango de pulsaciones en el que nos debemos mover durante los entrenamientos y la competición, sabiendo cuando somos realmente efectivos o cuando estamos consumiendo recursos.

Al finalizar, analisis de la capacidad de recuperación
Al finalizar, analisis de la capacidad de recuperación

Desde que sigo a rajatabla estos datos, no he vuelto a tener una pájara y siempre termino bastante entero todas las pruebas.

En mi opinión, esta prueba es imprescindible. El corazón es algo muy complejo y es mejor saber hasta qué punto lo podemos exprimir sin que nos dé un patatús.

El coste de la prueba que os he resumido es de 80€ y se puede pagar tanto por transferencia cómo en efectivo (tarjetas no).

Toda la información los servicios que ofrecen o para contactar con ellos, la encontraréis fácilmente en su página web: www.athlon.es

¿Has realizado alguna vez una prueba de esfuerzo? ¿Cuál es tu opinión sobre estas pruebas?

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Un deportista aficionado que busca cualquier excusa para perder de vista el sofá, viva el deporte y la naturaleza!

6 comentarios sobre “Prueba de esfuerzo para ciclistas

  • el 28/05/2015 a las 10:09 pm
    Permalink

    Post muy interesante. Las pruebas de esfuerzo, así como los reconocimientos médicos suele ser algo que pasamos por alto con demasiada frecuencia. A veces por no encontrar el momento, otras porque no somos conscientes del tiempo transcurrido desde el último. Sin embargo, debería ser algo que estuviese apuntado en nuestro calendario de la misma manera que están las pruebas que queremos realizar.

    Respuesta
    • el 29/05/2015 a las 5:51 am
      Permalink

      Gracias Aledia,
      la verdad es que somos capaces de gastar cantidad de dinero en gadgets superfluos, tuneos o moda, olvidando la verdadera inversión donde está.
      Un saludo!!

      Respuesta
  • el 07/06/2015 a las 3:10 pm
    Permalink

    Gracias por todo el trabajo que realizas , el cual nos viene muy bien a los aficionados al ciclismo.Nunca me he hecho una prueba de esfuerzo y al leer tu reportaje creo que me voy a animar.Una pregunta,el precio de 60e. es para federados opara todos en general.Gracias y que sigas disfrutando de la bici y haciéndonos disfrutar a la vez con tus reportajes.Un saludo.

    Respuesta
    • el 08/06/2015 a las 5:50 am
      Permalink

      Aupa!
      en primer lugar agradecerte el comentario, ya que eso siempre anima a seguir investigando sobre temas de interés común.
      Al hilo de lo que preguntas, el precio es general, al menos a mí no me han pedido nunca la licencia ni preguntado si estoy federado.
      La prueba que realizamos es la más básica. Se que en Mediplan, realizan con lactatos y te cobran sobre 100€.
      A los de Athlon no me ha dado por preguntar si realizan pruebas más exaustivas, como por ejemplo lactatos o consumo de oxígeno.
      Si estás interesado en un examen más detallado, te animo a que les llames y consultes. Te atenderán muy amablemente.
      Un saludo!!

      Respuesta
  • el 15/05/2016 a las 10:24 pm
    Permalink

    hola soy de argentina me hice una prueba de fuerza y el medico me comunico que no puedo competir mas
    por que mi presion arterial me dio 240/100
    ( FC ) LPM 146
    ITT ( LPM(mmhg) 35040
    esfuerzo (kgm/min) 1200.00
    conclusiones
    prueba suficiente submaxima,normal(sin alteraciones del st-t ni sintomas)
    extrasistolia supraventricular simple aislada en esfuerzo y post-esfuerzo
    sat 0298%,pre,intra y post-esfuerzo
    respuesta cronotropica lenta que motivo incremento de velocidad de pedaleo a 30 km/hora
    hta sistodiastolica reactiva(valores de hta por encima de 7 mets cuando alcanzaba 120 l.p.m
    conducta sugerida control curva ta y evaluar necesidad de tratamiento farmacologico

    Respuesta
  • el 26/12/2017 a las 11:44 pm
    Permalink

    Lo de la cadencia es muy personal yo llevo una cadencia de 75 pedaladas por minuto….
    Siempre hago la prueba de esfuerzo en athlon.
    Llevo desde 2011 allí .
    Estoy encantado con ese equipo.
    De hecho los entrenamientos míos los llevan ellos.
    He subido mucho mi nivel!!!!
    Totalmente recomendable a todo el que busque profesionalidad

    Respuesta

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