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Desmontando la Badaia Bike Marathon 2016 – 2ª parte

Estás aquí: Inicio / Marchas BTT / Desmontando la Badaia Bike Marathon 2016 – 2ª parte
Badaia Bike Marathon

28/02/2016 //  by pedalesyzapatillas//  3 Comments

En este segundo artículo de la serie Desmontando la Badaia Bike Marathon, retomaremos el análisis del recorrido exactamente en el punto donde lo dejamos, las cercanías de Hueto Arriba.

  • Desmontando la BBM 1
  • Desmontando la BBM 2
  • Desmontando la BBM 3

 El tramo que analizamos en la primera parte fue duro pero bastante llevadero, ya que alternaba llano y senderos que ayudaban a descansar las piernas después del esfuerzo. Esta segunda parte os aseguro que es un auténtico rompe piernas, donde nuestras fuerzas, paciencia y capacidad de sufrimiento serán llevadas al límite.
Madera y Musgo. Decoración natural en madera.

Además de técnicos, los Single Track que nos esperan en la Badaia Bike Marathon no son aptos para gente alta. El ramaje nos obligará a llevar la cabeza gacha y los codos metidos.

Subida al Armikelo
Undaga y Armikelo, una buena puntilla para quienes no hayan sabido «guardar»

Continuaremos la marcha por Senda Peluquería, que pica ligeramente hacia arriba, pero nada comparado con lo que viene a continuación.

Una vez paséis la vaquería, giraréis a la izquierda, por un camino de hierba que nos dejará directamente frente a una despiadada subida de casi 3 kilómetros, con rampas del 21%. La tortura terminará coronando el alto del Undagana (854m).

Una rápida y divertida bajada por Senda Melchor, servirá de descanso antes del kilómetro de escalada que toca hasta casi llegar al Armikelo (888m). Sin llegar a coronarlo, nos desviaremos a la derecha por la famosa Senda Geni.

Senda Geni
De dcha a izda. Senda Geni, a lo loco y sin frenos!

La Senda Geni nos regalará 3,5km de descenso por sendero que nos sacará esa sonrisa de diablillo que todo BTTro/a lleva dentro. No os despistéis, sobre todo si ha llovido, ya que hay algún paso complicado y es posible que alguien acabe midiendo el suelo muy de cerca.

Ya os he advertido al principio del artículo, que esta segunda parte es una auténtica rompe piernas, donde se enlaza una multitud de sendero, donde cada descenso esconde una despiadada escalada. La subida de Abel, es corta pero si tenemos en cuenta lo que llevamos encima, su 14% de desnivel, fijo que derribará algún santo del cielo.

Senda del Gas
De dcha a izda. La Senda del Gas llega casi hasta Legarda

El día del test, no fuimos capaces de encontrar la senda correcta que lleva a la del Gas, por lo que nos tocó escalar con las bicis por el cortafuegos que va paralelo a la senda. Superado ese pequeño escoyo, disfrutamos como niños en el descenso de dicha senda hasta casi llegar a la población de Legarda.

A través del GR25 y sin demasiada dificultad, llegaremos a la divertida Senda Abuelo, un Single Track, donde nuestra pericia será puesta a prueba.

Superado este tramo, pasaremos nuevamente por Hueto Arriba, pero esta vez sí que atravesaremos el pueblo.

Senda Mendoza
De dcha a izda. Después de la Cuesta de San Andrés, Senda Mendoza nos devolverá la sonrisa

En Senda Laza, nos enfrentaremos a la Cuesta de San Andrés, con sus características losas de piedra. No presenta una pendiente demasiado pronunciada (11%), pero son 3km de ascenso a sumar a los que ya llevamos encima.

En el Cruce Sta Marina, cogeremos Senda Mendoza que nos dará un respiro. 4km de descenso que nos dejarán a las puertas de lo que será la 3ª parte de este «Desmontando la BBM», el Jardín Botánico de Santa Catalina.

Perfil desnivel
Claro ejemplo de lo que es un perfil rompe piernas

En la realización de los 26 km de este segundo trazado, empleamos un tiempo de 3h. bajando la media  8,6km/h

¿Conseguiremos destripar con un video la última parte de la Badaia Bike Marathon, o nos buscaremos serios problemas al intentar esquivar la verja de seguridad del Jartín Botánico de Sta Catalina? 

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Categoría: Marchas BTTEtiqueta: Álava, Badaia Bike Marathon, Consejos, Entrenamiento

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Comentarios

  1. Sergio

    29/02/2016 at 8:43 pm

    Muchas gracias por el destripe de la ruta. La verdad es que parece mucho mas dura de lo que me había imaginado. Estoy por llevarme linterna … no te digo mas.
    Una pregunta, ¿qué cubiertas recomendarías? yo llevo ahora HR II y ardent, pero creo que es una combinación muy burra para hacer 70km, aunque viendo como está el panorama si llueve… llegado el día no se si cambiaría a algo mas rodador o que.

    Responder
    • pedalesyzapatillas

      29/02/2016 at 8:59 pm

      Aupa Sergio!
      la verdad es que es una prueba más dura de lo que la gente piensa, de ahí la serie de artículos, para que no pille a nadie por sorpresa. Aún así, un biker medio, la puede hacer en 7-8h. Teniendo en cuenta que saldremos a las 8:30am, para las 16:00 ya estaremos en el coche…espero 😉
      Las condiciones en las que hicimos el artículo fueron bastante malas, pero mejor prevenirse para lo peor, no?
      Las cubiertas, dependerán de tu nivel, pero no te fíes, ya que hay tramos bastante endureros, con mucho sendero, raices, rocas y escalones.
      Personalmente, montaré una Continental Trail-king 2.20, delante y detrás, ya que prefiero ir más seguro, aunque pierda capacidad rodadora.
      Espero haberte ayudado,
      Un saludo!!

      Responder
  2. Sergio

    29/02/2016 at 10:32 pm

    gabon Raul, gracias por la información. Creo que dejaré lo que llevo porque total, rodar lo que se dice rodar va a haber muy pocos tramos.
    Venga, intentaré acabarla en 8h. Y me doy con un canto en los dientes. Figuradamente, digo. Espero.

    Responder

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