Una de las leyes de Murphy más ciertas en el mundo del BTT es que el mal tiempo empezará exactamente en el momento que tengas que empezar a entrenar, y cuanto más urgente sea el entrenamiento, peor tiempo hará. Por suerte la ciencia va avanzando a nuestro favor y disponemos de cantidad de material técnico que puede hacernos menos duras estas salidas invernales.
El saber popular dice que el cuerpo por donde más calor pierde es por la cabeza y por los pies, por lo que son los principales puntos a cubrir, pero no los únicos ya que por desgracia el frío nos puede atacar por todos los frentes.
La cabeza
Para cubrirnos la “azotea” disponemos de una variedad de gorros y pasamontañas para ciclismo que evitarán que se nos enfríen las ideas. Antes de plantarte el gorro que tienes para ir a esquiar, ten en cuenta que luego te tiene que caber el casco, por lo que es recomendable usar los gorros que venden específicamente para ciclismo, ya que son una combinación estudiada de finura y eficacia. Para este menester yo suelo llevar el pasamontañas del Decathlon, ya que por 17,95 € llevo la cabeza, orejas, garganta y boca protegidos. Además al ser fino, puedo enroscarlo hacia arriba y usarlo sólo como gorro cuando ganamos algo de temperatura.
Cuello y boca
Muchos de los catarros e infecciones tanto de garganta como de bronquios viene producidos por introducir aire demasiado frío al respirar, de ahí que se haga casi imprescindible en el armario de cualquier biker el famoso “buff” o “braga”. Pocas prendas son tan polivalentes como estos inventos. Nos puede servir para protegernos el cuello, boca, orejas o incluso cabeza. Además es lo bastante fino como para no estorbarnos con el casco.
En las dos maratónes de los Monegros en las que he tomado parte, corté un buff para confeccionarme una máscara que me permitiese respirar sin problemas, no me diese demasiado calor y parase el peligroso polvo que nos acompañó durante todo el camino.
Torso
El ideal es llevar capas como una cebolla para poder ir desprendiéndonos de ellas poco a poco según vayamos necesitando:
1ª capa: Camiseta térmica
Cuando nos cubrimos el tronco superior corremos el riesgo de ir todo el camino sudados, lo cual es más peligroso que el frío en sí. Para ello existen numerosas camisetas técnicas cuya composición suele ser un 85% poliamida y un 15% poliéster, así que el principio térmico se produce al mantenernos secos. Llevan el sudor hacia las capas exteriores de ropa, las cuales si son medianamente buenas acabarán sacando al exterior. En principio puede parecer una prenda cara para ser una camiseta interior, pero será una prenda que la usaras mucho y por tanto quedará bien amortizada. Personalmente uso la camiseta térmica Gore Bike cuando voy a hacer snowboard, trekking o btt. Existen otras camisetas también denominadas térmicas (termolactil) las cuales nos generan calor, pero son poco recomendables para el ciclismo ya que no sacan el sudor.
2ª capa: Maillot de invierno
Las ropas de ciclismo varían en su recubrimiento en función de si son de invierno o no. Las ropas encargadas de protegernos cuando el frío azota tienen una especie de “pelito” muy agradable que ayuda a mantenernos calientes. Es una prenda específica para ciclismo, ya que es ajustada y dispone del práctico bolsillo trasero, así que…para qué andar inventando nada cuando ya tenemos una prenda diseñada para nosotros.
3ª capa: Chaquetilla
Si hay un compuesto que ha revolucionado el mundo del deporte de montaña ha sido el Gore-tex, por lo que una chaquetilla de ciclismo hecha de este material es otra prenda de gran utilidad. Es un elemento impermeable y transpirable gracias al cual llevaremos una protección contra el agua, humedad y frío que a su vez favorece el expulsar la humedad generada con la actividad física. Personalmente llevo una chaqueta Spiuk verde fosforito, porque en invierno las condiciones de luz no son las más óptimas y cuanto más visibles seamos, mejor. La cremallera frontal y la del bolsillo son selladas para aumentar la impermeabilidad.
4ª capa: Cortavientos
El cortavientos ha sido una prenda a la cual era un tanto reacio hasta que la probé. Al subscribirme a la revista Bike me enviaron un chaleco cortavientos Sportful Reflex, el cual no me quito casi nunca, y si no lo llevo puesto, lo llevo en el CamelBak. Es una especie de chaleco-chubasquero, el cual hace de barrera entre el viento y nosotros, pero que a su vez facilita la transpirabilidad. Al ser un chaleco no nos agobia demasiado, y funciona protegiendo el pecho, la parte más expuesta al aire, tanto los días de viento como en las bajadas. Por eso siempre lo llevo, ya que si vas sudado es fácil enfriarse en una bajada larga.
Me he habituado tanto al chaleco, que he adquirido uno de la marca NW, algo más técnico y gordito que el anterior, de manera que los combino en función del frio que vaya a hacer.
Muchas prendas incorporan ya de serie el elemento «wind stopper», pero sigo con mi idea de la “cebolla” y llevar todos los elementos por separado.
5ª capa: Chubasquero
No siempre es necesario llevar chubasquero cuando sales en bici pero puede servirnos de cortavientos o como capa extra en caso de pillarnos el frío un tanto desprevenidos. Al igual que los cortavientos, no ocupa mucho y se puede llevar fácilmente.
No digo que haya que gastarse un dineral en un chubasquero, pero si os digo que se nota la diferencia entre uno muy barato y otro más caro, por lo que recomiendo uno de precio intermedio y a poder ser, fosforito. Cuando llueve, la visibilidad se reduce, por lo que cuanto mejor se nos vea, menos riesgo de ser atropellados tenemos.
Piernas
En esta parte haré referencia al culotte, el cual, al igual que los maillots, tiene distinto revestimiento interno en función de si son para verano o invierno. Los de invierno tienen un revestimiento más cálido mientras que los de verano son de licra para favorecer la expulsión del sudor.
Si no quieres cargarte con muchos culottes en tu cajón (no son baratos), puedes hacer como hacía yo hasta hace poco, tener un culotte pirata con interior de invierno, el cual te puede valer para entre tiempos y luego, cuando el frío aprieta, comprar unas perneras sueltas, de manera que los conviertes en largos. Si no hace demasiado frío puedes usar estas perneras para ciclismo con el culotte de verano, pero si lo hace, no es muy recomendable.
Las perneras que tengo las compré en el Decathlon por 17,95€ y funcionan de maravilla.
Pies
Al igual que he hecho con el torso lo voy a dividir en tres capas:
1ª capa: Calcetines
Aunque parezca mentira hay calcetines de ciclismo para invierno. Los hay de lana, de membrana, thermolite, incluso de fibra Primaloft…y se nota. Desde que uso calcetines específicos de invierno, voy “más a gusto que en brazos”.
2ª capa: Calzado de ciclismo
Al igual que con las botas de monte, en ciclismo tenemos gran variedad de modelos de botas que varían según la ventilación o el revestimiento interno. Antes usaba las mismas zapatillas todo el año, pero desde que descubrí las botas de invierno…el cuento ha cambiado mucho!
3ª capa: Botas de invierno o Cubrezapatillas
Los cubrebotas son útiles y bastante resultones. Son unas cubiertas de neopreno diseñadas para cubrir la bota en su totalidad, salvo por la parte inferior, para poder encalar o caminar si se diese el caso.
Antes de comprarme la NW Celsius, usaba unos cubrebotas de la marca endura con suela me permitian caminar y no destrozarlos demasiado.
Dentro del apartado de los pies, destacaré un material que funciona de escándalo y lo descubrí en ExpoNatur, en el BEC y son los “calienta pies”. Unas bolsitas con carbón y limadura de hierro que se calienta al moverlo durante 10 segundos y se mantiene caliente durante 5 h. Total, que calientas esas bolsitas, te las metes debajo de los dedos del pie (siempre encima del calcetín para no sufrir quemaduras) y llevas los pies increíblemente calientes toda la ruta. En Decathlon (como no) también las venden, y su coste es ligeramente inferior a 5€. Vienen en una cajita con 10 bolsitas de estas, por lo que te dan para cinco salidas.
Podéis verlos en la página del Decathlon.
Manos
El frío en las manos es lo que más sufro. Los dedos se me suelen quedar como témpanos y por muy gordos que lleve los guantes, siempre acabo con los dedos fríos. Lo malo de los guantes demasiado gordos en la bici es que perderíamos el tacto de los cambios y frenos.
Adquirí en Decathlon unos “bajo guantes” de seda por 7,95€ y combinados con mis Guantes de invierno Pearl Izumi funcionan muy bien.
Como curiosidad, os comentaré que tengo unos guantes de buceo de verano de neopreno finos que son mezcla de con un material tipo “ante” y funcionan de miedo!! Las manos van calentitas y el tacto es muy bueno.
Como podréis apreciar ya no existen excusas para quedarnos en casa y dejar que el sofá, ese temible enemigo, nos atrape.
¿Qué elementos usas contra el frío?¿Tienes algún truco infalible para mantenerte caliente?
Mi punto débil son las manos… mis años de pelotari me pasan factura… Importante el color si vas por carretera. La moda actual del negro me parece muy negativa.
Tienes toda la razón, los colores oscuros son muy peligrosos, ya que en carretera somos invisibles, aunque en el monte, cuando oyes pegar tiros…es importante también que te vean, para no acabar con un tiro en una cuneta porque te han confundido con un corzo.
Lo de las manos es un problema bastante generalizado y yo también sufro bastante. Con los guantes de neopreno se mitiga un poco, aunque no son infalibles.
La gente está incluso utilizando guantes de submarinismo, los de neopreno que valen cuatro duros
Yo los empecé a usar con la nieve…y fueron todo un invento! van muy bien. Además, como son finos, no pierdes el tacto a la hora de manejar los cambios o los frenos.
Los recomiendo!
Considero que es un articulo ¡¡¡Super interesante y bien hecho!!!,además en la zona donde estás hay que ir bien preparado si realmente se quiere practicar este deporte tan duro.Te doy mi ¡¡¡ENHORABUENA!!!
Hola¡¡¡ buenas recomendaciones, muchas gracias'''
Pongo una duda que tengo respecto a la chaqueta, a ver si alguien me puede ayudar.
Me he comprado en forum sport una chaqueta windstopper spiuk team light 2012, con membrana M2V.
QueriA saber que os parece, este modelo no lleva forro por dentro lo que me hace pensar si pasaré frio. Otra cosa que me crea dudas es que por el costado no lleva cortavientos, no sé si por ahí el aire pasara mucho.
En principio no tengo intención de salir con la bici ni lloviendo ni con mucho frio.
Si alguien puede echarme una mano…. se lo agradecería mucho.
Un saludo.
Hola Dani!
para resguardarnos del frio hay dos opciones, o una chaqueta única, o "la cebolla", es decir, multicapas.
Yo soy partidario de la segunda (si te fijas en la foto del artículo lo verás claro).
El cortavientos es un elemento realmente útil, ya que ocupa poco, y evita que te enfries. No da calor, porque no deja de ser una especie de chuvasquero, pero combinado con otras prendas, como una chaquetilla, vas reforzando la acción contra el frio.
Un saludo!!
ok, gracias¡¡¡ y la chaqueta que te pongo que te parece? la cogerias con forro por dentro?.
La verdad que tengo bastante cacao mental, es la 1º que me compro y no me gustaria tirar el dinero, y en la primera salida con frio pillarme una buena.
Supongo que con una camisa termica, el maillot, la chaqueta y el cortavientos no deberia de haber problema en cuanto a impermeabilidad pero el tema chaqueta y frio me preocupa un poco. 🙂
Un saludo.
La chaqueta en concreto, por si sóla…no la veo como ropa única para invierno. Si debajo llevas el maillot (chaquetilla) de invierno, que tiene un tejido más térmico, si. Además, me parece que no tiene costuras termoselladas, y el frío entraría por ahí.
Tampoco es bueno pasarse con el tema de la ropa, ya que al fin y al cabo, estamos pedaleando, entramos en calor y como consecuencia de ello, sudamos.
La chaqueta Spiuk que muestro en las fotos, sería una similar a la que te has cogido, y te certifico que es buen elemento, pero combinado.
Si quieres una chaqueta más de invierno, para usar con el maillot de verano, te recomiendo una con forro interno, del tipo a la Endura que muestro en el artículo:
http://pedalesyzapatillas.blogspot.com.es/2013/05/el-arma-definitiva-contra-las.html
Tiene un tejido tipo "toalla" que da calor y lo mejor de todo que absorve el sudor para expulsarlo fácilmente al exterior, manteniendonos secos. Además el windstoper es bastante efectivo, al igual que la "cortina de agua" (capacidad de repeler lluvia). Con ella hice el Soplao, y pese al frio que hizo, no tuve problemas. Eso si, da bastante calor.
vaya jaleo¡¡¡¡¡ jajaja
No sé si cambiarla y seguir mirando…..probar y si me quedo frio ir poniendo mas capas….. 🙂
La verdad que como no sé cuanto uso y en que circustancias……. la voy a usar.. pues no sé¡¡¡¡
Muchas gracias por la ayuda.
Un saludo
Yo me decantaría por las capas, porque con la Endura, solo tengo chaqueta para invierno, mientras que si vas con capas, los días medios, puedes usar la chaqueta, los más fríos añadir un maillot largo, o incluso un chuvasquero o cortavientos.
ok. muchas gracias¡¡¡¡¡de todas formas cuando tenga oportunidad de probarla ya pondré las sensaciones¡¡¡
Lo dicho, muchas gracias¡¡
Muchas gracia sati Dani, que siempre enriqueces el blog con tus aportaciones. Quedamos a la espera de tus sensaciones!!